VILNIUS (Reuters) - El gobierno de Estonia propondrá a Finlandia y Suecia renovar la investigación sobre el hundimiento en 1994 del transbordador Estonia en el que se perdieron 852 vidas, el peor desastre marítimo en tiempos de paz en Europa desde el hundimiento del Titanic en 1912.La investigación oficial en 1997 concluyó que la rampa de proa del transbordador había fallado durante una tormenta, inundando la cubierta para automóviles y provocando que la embarcación volcara y se hundiera.Un documental de Discovery Network sobre el desastre que se emitió en septiembre incluía nuevas imágenes de video bajo el agua del lugar del naufragio, que mostraban daños no revelados previamente en el lado de estribor del ferry.La investigación propuesta trataría de determinar si los daños contribuyeron al hundimiento, dijo el gobierno de Estonia.“Queremos avanzar con una mayor investigación lo antes posible, para responder a cualquier pregunta que surja de la nueva información”, dijo el martes el primer ministro de Estonia, Juri Ratas, en un comunicado.“Es importante que las futuras investigaciones sean independientes, transparentes y creíbles”.La investigación intentaría determinar cómo y cuándo aparecieron los daños en el casco y examinar el lecho marino alrededor del naufragio.El ferry roll-on roll-off, que transportaba a 803 pasajeros y 186 tripulantes, se hundió en un mar Báltico tormentoso poco después de la medianoche del 28 de septiembre de 1994.El buque registrado en Estonia se encuentra en aguas territoriales finlandesas poco profundas.La mayoría de las 852 personas muertas eran ciudadanos suecos.Información de Andrius Sytas, edición de Ed OsmondNuestros estándares: los principios de confianza de Thomson Reuters.Todas las cotizaciones se retrasaron un mínimo de 15 minutos.Consulte aquí para obtener una lista completa de intercambios y demoras.